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宜泸高速公路全线贯通泸州到宜宾只需1小时《资讯》

发布时间:2020-08-31 16:05:03 阅读: 来源:脱模剂厂家

记者从宜泸高速公路公司纳溪代表处获悉,9月21日晚,随着位于宜宾市境内的最后一座隧道沙坪隧道顺利贯通,宜泸高速公路实现全线贯通。

宜泸高速公路起于宜宾市翠屏区象鼻,接在建的乐宜高速公路,横穿宜宾腹心地带,与隆纳高速公路在我市纳溪白鹤林立交相接,接在建的泸渝高速公路,全长约77公里,在我市境内仅17公里,已进入路面施工阶段。

建设方四川路桥宜泸高速公路公司人员介绍,目前宜泸高速公路已完成投资61亿元,路基完成99%,桥梁涵洞完成92%,隧道完成96%,路面完成40%;交安、机电、绿化、房建工程正加快推进,宜泸高速公路有望今年年底建成通车。

作为成渝地区经济环线的重要组成部分,宜泸高速公路建成通车后将与即将建成的泸渝、雅乐高速公路一道,串通1200公里成渝地区环线,并以泸州为节点,东南方向与成自泸赤高速公路相连,连通宜宾、泸州和贵州遵义,“中国白酒金三角”将在交通维度上彻底激活;东北方向与在建的泸渝高速公路对接,打通我省又一条出省通道。

宜泸高速公路通车后,宜宾到泸州的车程将由现在的2个小时缩短为1个小时,成渝经济区建设进一步提速,泸州到蜀南竹海也更加便捷。

据介绍,宜泸高速公路桥隧比达到36%,全线共设8座隧道计17.29公里,占路线总长的22.17%,平均不足10公里就有一座隧道。全线共有各类桥梁64座,合计长度10.85公里,占路线总长的13.9%,平均1.2公里就有一座桥梁。其中,控制性工程南溪长江大桥总投资达8亿元。该桥为单跨钢箱梁悬索桥,其主跨820米,全长1296米,是全省建成和在建桥梁中规模最大、造价最高的跨江特大桥梁。大桥两侧专门设计了各1.5米宽的人行通道,是长江上第一座设计人行通道的钢箱梁结构高速公路悬索桥。

宜泸高速公路是国家高速公路网成渝地区环线的重要路段,属《国家高速公路网规划》“7918网”中西部地区唯一的一条环线,是成渝经济走廊的重要组成部分,途经泸州市纳溪区,宜宾市江安县、长宁县、南溪区、翠屏区,按山岭重丘高速公路设计,采用双向四车道高速公路标准,路基宽度24.5米,设计时速80公里,总投资68.45亿元。

记者 李春文

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